项目背景
系统采用数据输入,数据处理,数据分析,用户四个大块;数据输入主要是处理数据初步输入,包括AIS, 船讯网数据,北斗/GPS等数据输入,通过将数据过滤,填补,纠正,数据安全控制后推送入系统平台分析; 平台结合船舶空间位置,历史轨迹,船舶海域的情况。
注：所有展示页面仅作为展示，数据均已做修改，非真实业务数据。
方案思路
总体架构分为三层结构：
第一层为设备层，通过计量设施获取流量、流速、压力、水质、监控等信息，合理布局，获取重要节点数据；
第二层为智能节水平台层，数据汇集及分析数据管理中心，借助只能节水平台，实现“协议适配” “数据存储” “设备管理” “安全引擎” “消息推送” “官网巡检” 等服务；
第三层为智慧水务系统，包括业务服务层，校区后勤管理层，结合实际工作需要，搭建应用系统功能和“远程控制” “故障报警” “辅助决策” “数据展现” “基础管理” “权限控制”。
数据集成
平台整合了中国国家海洋局各预报单位、欧洲中期天气预报中心、美国国家环境预报中心等多家单位数值预报产品和实测数据， 提供
全球范围内风场、海流（环流、潮流、综合流）、海浪（浪高、浪向、周期）、海温等海洋环境动力要素的长时序、多分辨率数据服务。
海上溢油应急预案
建立海上溢油处理应急反应机制，可以迅速有效的进行海上溢油事故的处理工作，控制突发事故的扩展，最大程度的减少海上突发溢油事故对海洋环境的污染和财产的损失。
海上溢油漂移预测
通过集成多家预报机构的海洋动力环境数据，可提供散点溢油，区域溢油和外缘线溢油三种溢油类型的漂移扩散轨迹的预测服务和处置方案
同时集成历史溢油事故数据，创建了历史溢油事件库和油品库，实现历史溢油信息的查询与匹配。
